Air France a augmenté depuis lundi la surcharge carburant payée par ses passagers, qui devront débourser jusqu'à 64 euros de plus aller-retour selon la destination et la classe du billet, a-t-on appris mercredi 15 février auprès d'une porte-parole de la compagnie.
"Sur le moyen-courrier, l'augmentation de la surcharge carburant est de 3 euros par tronçon [soit six euros aller-retour] et de 12 euros par trajet sur le long-courrier [24 euros aller-retour]", a-t-elle déclaré.
Sur les vols longs-courriers effectués en classe affaires, l'augmentation de cette taxe est de 64 euros aller-retour. En revanche, le court-courrier, où Air France s'efforce de regagner des parts de marché face à ses rivales à bas coût, ne subit pas d'augmentation.
VERS UNE HAUSSE DE UN MILLIARD D'EUROS DE LA FACTURE KÉROSÈNE
Chez Air France, on indique que cette augmentation n'est pas spécifique à la compagnie française, confrontée comme ses concurrentes à une hausse continue du prix du baril. Vers 18 heures, le baril de Brent de la mer du Nord pour livraison en avril cotait 118,91 dollars, en hausse de 1,56 dollar par rapport à la clôture de mardi. En 2009, le baril cotait à 62,5 dollars, l'an passé à 111 dollars, a rappelé la porte-parole, précisant que le carburant représente le deuxième poste de dépenses pour l'ensemble du groupe Air France-KLM, avec 25 % des coûts.
L'analyste financier Oddo Securities estime que la facture kérosène pourrait augmenter de près de un milliard d'euros en 2012 pour le groupe Air France-KLM. Cette facture serait de l'ordre de 6,5 milliards pour l'ensemble de l'année 2011.
L'an passé, la compagnie française avait augmenté à deux reprises (en février, puis en mars) cette surcharge carburant, sa concurrente allemande Lufthansa, trois fois.

Publié le 19/02/2012 - Accès Public